新型Cクラスのエステートボディ発表のニュースからまだ2日しかたっていないのにも関わらず、早くもハイパフォーマンスバージョンのC63 AMGエステートがその姿を現した。

パワーユニットにはC63 AMG サルーンと同じ、457ps/6800rpmの最高出力と61.2kg-m/5000rpmの最大トルクを発生する6.3リッターV8を搭載。0-100km/h加速は何と5秒を切り4.6秒、最高速度はリミッター作動で軽々と250km/hに達するパフォーマンス性を備えた、まさに高速ツーリングワゴンだ。

トランスミッションには、他のAMGや上級モデルにも搭載されている7Gトロニックが採用された。こちらはステアリングに備わったパドルによりギアシフトが可能なのはもちろん、「C（コンフォート）」、「S（スポーツ）」、そして「M（マニュアル）」の3つのドライビングモードを選択することが可能となっている。

フロントまわりでは、エアロフォルム＆ボンネット状のプレスラインによって、このモデルがAMGであることを誇示しているのはサルーンと同様。リアは、シャープな造形とされたバンパーと左右2本出しのテールパイプとともに、ディフューザーも装着されている。

ホイールは標準装着タイプがフロント235/40R18、リア255/35R18で、オプションで235/35R19、255/30R19のサイズも選択可能。またデザインはサルーンと異なり、極細の16本スポークタイプ採用されているのもエステートの特徴といえるだろう。

これだけのハイスペックと迫力あるエクステリアを持ってはいるものの、最大1500リッターのトランク容量や電動リアゲートの「EASY PACK」など、標準モデルのエステートと遜色ないユーティリティが確保されているのは嬉しいところ。

販売開始は2008年初めを予定しており、価格は6万9853ユーロ（約1097万円）とそのパフォーマンスに見劣りしないほどの？プライスタグが付けられている。

次の車へ→

フランクフルトショー特集 TOPへ

Report:相澤隆之