プジョーが、407シリーズの２ドアモデル「407クーペ」を発表した。エクステリアデザインは、今年３月にお披露目されたコンセプトカー「407プロローグクーペ」を踏襲している。そこで今回は中身の部分にスポットをあて、ニューモデルの特徴的な部分をご紹介しよう。

まずプラットフォームは、ジュネーブショーで登場し、今年６月より日本で発売された「407サルーン」や「407SW」のものをベースとしている。ホイールベースも2725mmで共通だが、全長4815mm×全幅1868mm×全高1400mmのボディは、サルーンより前後方向に140mm伸びている。具体的にはフロントオーバーハングを55mm、リアオーバーハングは85mm延長している。このサイズアップした専用設計のボディは捻れ剛性の面でもサルーンを上回っているという。

またクーペ専用設計のサスペンションを採用することで、サルーンよりフロントが10mm、リアが23mmローダウン化されている。全高もセダンより約60mmほど低く、ドライビングポジションは約20mm低く設定されている。一方、トレッドは前後とも20mm前後拡大している。このいわゆるロー＆ワイドなプロポーションにより、重心高が25mmほど下がっているようで、そうしたことからもサルーンよりもスポーティなハンドリング性能が期待できそうだ。