大きく重くなり、モータースポーツでのポテンシャルは？、と疑問符もつけられていた三菱ランサー・エボリューションX（テン）。WRC（世界ラリー選手権）をはじめスーパー耐久レース、国内ラリー、ジムカーナなどで活躍してきたランサー・エボも、衝突安全性や排ガス規制などをクリアするために10代目にして大きく変貌。戦闘力の低下が懸念されていたが、まずは全日本ラリー選手権で表彰台の中央に立ち、続いてスーパー耐久レース・シリーズでも優勝。まだ未知数の部分はあるものの、強さの片鱗を見せはじめている。全日本ラリーでは、モンテカルロラリーでグループN優勝経験もある奴田原（ぬたはら）文雄が4月27日の第2戦（四国）で優勝。これが世界初のエボX優勝となったが、さらに5月18日のスーパー耐久レース第2戦（仙台ハイランド）で木下隆之／中谷明彦が優勝。ともに開幕戦では先代ランサー・エボ9の後塵を拝していたが、第2戦ではキッチリ結果を出す形となる。