ダイハツは新規格車への移行を機に、さまざまなジャンルの軽自動車を世に送り出してきた。なかでも道具としての使いやすさを追求したネイキッドや、クラス初の電動オープントップを採用した２シータースポーツのコペンは、新ジャンルのスモールカーとして人気を博し、高い評価を得ている。　そんなダイハツが、自由な発想と優れた企画力、そして高い開発力を活かし、またまた新ジャンルのワゴンモデルを市場に投入した。“とても広い、たくさんの”という意味を持つイタリア語を冠した「Ｔａｎｔｏ＝タント」がそれだ。
　じゃあ、一体どのくらい広くて、どのくらい積めるのか。実際に乗り込んでみると、これって本当に軽自動車なの？　と疑いたくなるほどの開放感。その室内空間の広さ感には、普段から大きい輸入車を走らせている編集部員もビックリ。特に大人でも余裕を持って座れるリアシートからの眺めは、ミニバンの３列目シートにいるような感覚にとらわれるほどなのだ。
　ベースであるムーヴと寸法で比較してみても、室内長で80mm／室内高で25mmも大きい。しかもラゲッジスペースは、リアシートを倒すことなくＡ型ベビーカーや折り畳み自転車がスッポリと入る広さを備えている。これには、軽自動車最大のホイールベース２４４０mmが貢献していることは明らかだ。
　その長〜いホイールベースは、快適な乗り心地やゆったり落ち着き感のある操縦安定性にも一役買っている。ステアリングは軽すぎず重すぎず、ごく自然で切った分だけ曲がり、ほどよく抑えられたロールと相まって運転はラクチン。
　スタイルはちょっと胴長で背高ノッポな印象が強いが、どこか愛らしさが感じられる。さらにＴＶＣＭのキャラクターは工藤静香。使いやすくて乗って愉しいタントは“ママ”の強い味方だ。