NEWミニ・チューンのムーブメントで見逃せないのは、BMW製という生い立ちを背景として、実力派BMWチューナーがこぞってミニをチューンしているという事実だ。
老舗ハルトゲもまた然り。
クーパーSベースという待望のコンプリートが日本上陸だ。


リポート|山城利公|T.Yamashiro フォト|本池邦雄|K.Motoike
問い合わせ先=ハルトゲ・ジャパン TEL:045-938-5111

 日本国内はもとより、世界各国でブームを巻き起こしたヒット作、NEWミニ。往年のミニ・オーナーは、いまだ高い垣根を乗り越えられずにいるようだが、それはさておき、ご存じのようにNEWミニはBMWがリリースしたクルマであり、その造りや走りが期待を裏切ることはない。そればかりか、実際にステアリングを握って走らせてみると、かなりスポーティな性格だということに、きっと驚かされるはずである。そんなNEWミニも発売から1年半近くが経過して、そのブームはようやく一段落といったところ。もちろん、販売台数の方は依然として好調さを保っているようだ。
 そしてここにきて、またひとつのブームに火がつこうとしている。それは、NEWミニをベースにしたチューニングである。往年のミニがそうであったように、NEWミニがいじって愉しいクルマであることは間違いない。しかも興味深いことに、BMWグループのクルマだけあって、ドイツの有名BMW系チューナーがこぞって、積極的にチューニングを行なっている。そのひとつが、今回紹介するハルトゲ仕様だ。
 ハルトゲというチューナーブランドは、本誌読者にいまさら説明するまでもなく超一流だ。それだけに、エクステリアのモディファイをはじめ、走りのレベルアップは相当期待できるはずである。しかも、のっけから最もスポーティなクーパーSをベースにしたコンプリートカーを手がけてきたところに、ハルトゲならではのこだわりがうかがえる。
 まず、チューニング内容を簡単に説明すると、メインとなるエンジン系ではスーパーチャージャーにオリジナルのプーリーキットを採用。加えてエンジンマネージメントを変更することにより、最高出力はノーマルに対して57psアップの220psに、最大トルクは約27kg-mにまで引き上げられている。スーパーチャージャーを備えた過給機付きエンジンとはいえ、1.6リッターの排気量からこれだけのパワー&トルクを絞り出すには、高い技術力が欠かせない。もちろん、オリジナルのエキゾーストマニホールドと、センターダブル出しのリアサイレンサーの貢献度もかなり高いはずである。
 この強力なパフォーマンスを支える足まわりは、現在のところ約30mmローダウンの強化スプリングと、オリジナル18インチホイール+215/35サイズのスポーツラジアルという仕様。現在はチューニングダンパーと強化スプリングを組み合わせたサスキット開発も進行中ということだから、そちらも期待したい。
 一方、エクステリアはカーボン製リップスポイラーとウインカー内蔵ドアミラーカバーという最小限のモディファイにとどめている。これはNEWミニのキャラクターを大切にした結果だといえるが、実際に現車を目前にしてみると、意外に洗練されたイメージが伝わってくる。またインテリアにはアルミ製ペダル類などが配され、効果的にスポーティな雰囲気が演出されているのも魅力だ。
 肝心の走りは、ノーマル状態でもかなりスパルタンなクーパーSが、予想外に落ち着いてドッシリした感覚に仕上がられているのが印象的だ。ステアリングに伝わるダイレクト感も心地よく、思い切り攻め込んでいける。
 エンジンは低中回転域からトルクフルで、ノーマルに比べ高回転域までストレスなく吹け上がり、車速はアッという間にスピードメーターの右側領域へと入っていく。実際、カタログデータによると0〜100km/hはわずか6.7秒、最高速度も235km/hという俊足ぶり。その内容は、プレミアムなNEWミニを求めるオーナーにも自信をもってお勧めできる。
 

  ハルトゲ得意のカーボン・フロントリップスポイラー(78,000円)が、フロントマスクを引き締める。その表情はまさに臨戦態勢だ。

  ハルトゲおなじみのアルミペダルセット(20,000円)とアルミフットレスト(16,000円)。他にATペダルセット、アルミシフトノブ等も発売予定。

  ウインカーレンズ付きドアミラーカバーは、もちろん点滅する。ABS未塗装(34,500円)とクロームメッキ仕上げ(36,800円)がラインナップ。

  ホイールは7.5J×18インチの「ハルトゲ・クラシック」。タイヤは215/35R18サイズを装着。ホイールの価格は68,000円(1本)。

  排気系はEXマニ(230,000円)から交換されている。センターデュアル出しのリアサイレンサー(158,000円)と合わせパワーアップに貢献。



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