ボルボS40／V40系は'95年の登場だから、そろそろモデル末期に向かいつつある。 しかし、小規模改良の積み重ねにより、着々と熟成されてきたクルマは多い。 このS40の'03年モデルも、まさにそうした好例だ。 粗い格子のラジエターグリルが採用されるなど、さらにボルボらしさが強調されてもいる。 デジカメは４メガクラスの高性能機、ペンタックスのオプティオ430RSをチョイスした。 コンパクトかつ質感上々のフルメタルボディもイイ感じだ。 文・写真｜笹目二朗｜J.Sasame   VOLVO S40 NORDIC Special ボルボS40ノルディックスペシャル 熟成の域に達してきたコンパクト・ボルボ デビューは'95年だから、そろそろモデルチェンジの声も聞こえてきたボルボのエントリーモデル。日本仕様は２リッター４気筒の標準モデルと、同ライトプレッシャーターボ付きを搭載するノルディックスペシャルがあり、今回のテスト車は後者の方。なお、トランスミッションはともに５速ATが組み合わされる。'03年モデルではさらなる熟成が加えられ、操安性、乗り心地ともに洗練度をアップ、ラジエターグリルも一新されるなどして、イメージチェンジが図られている。 主要諸元■全長×全幅×全高＝4515×1720×1420mm■ホイールベース＝2560mm■車両重量＝1320kg■エンジン種類／排気量＝直4DOHC16V＋ライトプレッシャーターボ／1947cc■最高出力＝163ps（120kW）／5250rpm■最大トルク＝24.5kg-m（240Nm）／1800〜4500rpm■燃料タンク容量＝60リッター■駆動方式＝FF■トランスミッション＝5AT■サスペンション前／後＝ストラット／マルチリンク■ブレーキ前／後＝ディスク／ディスク■タイヤサイズ＝195/60R15■東京標準現金価格＝3,300,000円（ボルボ・カーズ・ジャパン） ※上記スペックは本誌発売当時の値、価格は税抜き価格です。   Copyright (C) GAKKEN CO., LTD. All Rights Reserved.