YES！はドイツ東部、古都ドレスデンの北にある田舎町グロッセンハインに本拠を置く特殊なスポーツカー・メーカー。巨大メーカーが優秀な高性能車を量産すればするほど、それに飽き足らない熱烈なマニアのためのクルマも求められる。それに応える形でヒットしているのがロータスやＴＶＲにケイターハムだが、そんな一派のドイツ代表がYES！だ。

それは、作りを見れば一目瞭然。ド～ンと深い縦メンバーを頑丈な桁で結んだ簡潔きわまるアルミ製フレームに、鋼管溶接製のウィッシュボーンなどほとんどレーシングカーそのままみたいなサスペンションを取り付け、必要最小限のFRPの皮で包んだだけなのだから。コクピットの内装はそれなりに快適に考えられていて、オプションでフルオート・エアコンなども装備できるし、布や革のシート色も5種類から選べたりはするが、基本的な精神はスパルタンそのもの。真剣にドライビングだけに集中する以外、YES！に乗る意味など何もない。

ミッドシップに搭載されるエンジンは、アウディから供給される4気筒1.8Lターボの286psとV6で3.2Lの255ps、それをさらにターボで増強した355psまである。最も重いタイプでもわずか930kgという数字だけ見ても、並みの腕前では制御しきれないジャジャ馬ぶりが想像できるだろう。「お覚悟、よろしゅうござんすね」と、クルマも言っている。