スプラッシュは、2006年9月のパリサロンで発表されたプロジェクト スプラッシュの市販モデル。同モデルでは2008年春より欧州で発売される予定となっており、それに先駆け、今回のフランクフルトショーで初めて市販モデルが一般公開されるというわけだ。

スイフトに始まりSX4まで続いたニューモデル群を同社は世界戦略車の第1ステージと位置づけており、それからするとスプラッシュの登場は第2ステージの序章ということになる。小型ファミリーカー分野での拡販を狙って開発された同モデルには、1リッター3気筒、1.2リッター4気筒、1.3リッター直噴ディーゼルの3種類のエンジンが搭載される。

一方、コンセプトカーのコンセプト キザシは、エスクードなどで培った四輪駆動技術を活かし、乗用車シリーズのラインアップ充実を図り開発されたデザインスタディだ。

キザシという車名には、スズキが変わることの「兆し」という意味が込められており、こちらは世界戦略車第3ステージの方向性を示唆するコンセプトカーであるという。つまり将来的に、このコンセプトを発展させた4輪駆動のニューモデルが登場する可能性が高いということだろう。

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