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SUZUKI
スズキがパリサロン出展車を発表
スズキが、9月28日に開幕するパリサロンで、世界初公開となるコンセプトカーと欧州仕様のスイフトスポーツを出展すると発表した。
[2006/08/11]
スズキがパリサロン出展車を発表
プロジェクト・スプラッシュ&スイフトスポーツ
スズキが、9月28日に開幕するパリサロンで、世界初公開となるコンセプトカーと欧州仕様のスイフトスポーツを出展すると発表した。
[2006/08/11]
新世代ビークル第四弾
スズキは、パリサロンにコンセプトカー「プロジェクト・スプラッシュ」と、国内で人気のホットハッチ「スイフトスポーツ」の欧州バージョンを出展する。
「car for everybody」をコンセプトとするプロジェクト・スプラッシュは、スイフト、エスクード、SX4に続く新世代カー第四弾としてデザインされており、スイフトのプラットフォームをベースにスリーサイズが拡大された、全長3780mm×全幅1780mm×全高1650mmのボディを身にまとう。
ショーモデルに搭載されるエンジンは、排気量1.2リッターの16バルブユニットで、これに4速ATが組み合わされる。
一方、市販車としては、スイフトスポーツがヨーロッパデビューを果たす。同モデルは欧州では9月に販売が開始される予定で、生産はハンガリーのマジャールスズキ社が担当する。日本仕様と異なるのは、ボディが3ドア仕様となっている点だ。
「car for everybody」をコンセプトとするプロジェクト・スプラッシュは、スイフト、エスクード、SX4に続く新世代カー第四弾としてデザインされており、スイフトのプラットフォームをベースにスリーサイズが拡大された、全長3780mm×全幅1780mm×全高1650mmのボディを身にまとう。
ショーモデルに搭載されるエンジンは、排気量1.2リッターの16バルブユニットで、これに4速ATが組み合わされる。
一方、市販車としては、スイフトスポーツがヨーロッパデビューを果たす。同モデルは欧州では9月に販売が開始される予定で、生産はハンガリーのマジャールスズキ社が担当する。日本仕様と異なるのは、ボディが3ドア仕様となっている点だ。
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