ルノー・メガーヌは、1995年に初代が登場した小型ファミリーカーで、これまで累計850万台を販売し、主戦場のヨーロッパではフィアット・ブラボやプジョー308などとCセグメントのシェア争いをしている。2ドアクーペ、4ドアセダン、5ドアハッチバックをはじめ、セニックの名で派生モデルも生み出すなど、多くのバリエーションをセールスポイントとしていて、今回発表されたのは3世代目となる。

新型メガーヌのキャラクターについて、ルノー社は「アイキャッチングなクルマ」だと説明する。鮮烈な印象のデザインは、ダイナミックかつエレガントに仕上げ、一方ではモータースポーツのイメージも取り込んだという。

約2年を掛けた新型開発においてルノー社は、各ラインナップの個性を明確にする、パフォーマンスと装備のバランスを最適化する、そしてすべての特徴をクラス最高のものにする、といった3つの柱を立てていた。ルノー社のミディアムカープログラムデザインの責任者であるFabio Filippini氏によれば、これらによって「新型メガーヌのアイキャッチーなデザインは、ダイナミックかつスポーティなイメージだけでなく、丈夫で高品質なイメージも醸し出した」ということになる。