1980年代のターボブームが嘘のように国産のターボ車は減ってしまったが、世界的には過給機＝ターボやスーパーチャージャーの需要が増えている。日本では過給機というとパワーを絞り出すアイテムというイメージがあり、今もターボを備えるのは軽自動車も含めて高性能グレードばかり。だがヨーロッパではその特性を生かし方が違っている。

ディーゼルの普及するヨーロッパではターボの補助が欠かせず、その傾向はガソリン車まで拡がっている。CO2削減のための燃費向上が欠かせない時代を迎え、ターボとスーパーチャージャーの特性が注目されているためだ。さらに、より厳しくなる排ガス規制へ対応するにもターボが有効と見るメーカーもある。