ダイムラークライスラー・グループの最高級車ブランド「マイバッハ」。その超豪華セダンは2003年より日本でも販売され、東京でも時折姿を見せるようなってきたが、さすがに“２ドア”のマイバッハというのは見たことがない。

写真の、まるでモーターショーのコンセプトカーのような車は、マイバッハ（ダイムラー）が、ドイツのタイヤメーカー「Fulda Reifenwerke」社より依頼を受けて製作したというカスタマイズドモデル。同社はワイドタイヤの開発を行うためにダイムラー社にテスト車両の製作を依頼したそうだ。さすがドイツ、スケールが違う。

顧客からの要望があればそれに応えるというのがダイムラー社のスタンス。そのニーズに応えるために用意したのは、1930年代（※）のマイバッハSW38をモチーフに製作した２ドア・スーパースポーツだった。その長いボンネットフードの下には、排気量5908ccのV12ツインターボが収まっており、最高出力700hp、最大トルク104kg-mを発生する。(※マイバッハは1920年～40年代初頭に高級車ブランドとして存在していた)

イタリアのテストコースで行われた最初のテストドライブでは、マイバッハExeleroは、なんと351.45km/hという超ハイレベルな最高速を記録。世界トップレベルの実力を堂々見せつけたようだ。

なお、マイバッハExeleroの開発にあたっては、フォルツハイム大学の生徒やプロトタイプ製作のスペシャリストStola社も関わったという。なお、残念ながら（？）、マイバッハExeleroの市販化の予定はないようだ。