新車情報
Lotus
[2005/12/13]
実用性を高めた新ライトウェイト・スポーツ ロータス・ヨーロッパ S、来夏デビュー
英ロータスが、同社の新たなバリエーションとして、2シーターGT「ヨーロッパ S」を発表した。2006年6月より生産開始される予定。[2005/12/13]
英国生まれのグランドツアラー
イギリスのスポーツカー専門ブランド、ロータスが新型車「ヨーロッパ S」を発表した。新しい2シータースポーツは、押し出し成形アルミを接着して作ったシャシーやフロント部の衝突エネルギー吸収複合構造などの技術をエリーゼやエキシージから踏襲しつつ、より日常的に使えるGTカーとして開発されている。
ボディは、エリーゼよりもルーフが高く、サイドシルは若干低めに設計されており、これにより荷室容量を拡大すると共に、乗り降りしやすいキャビンが追求されている。また、インテリアは、エリーゼのようにアルミ材をむき出しにしたものではなく、足下にカーペットが敷き詰められ、シートやトリムには本革を採用。実用快適性が高められている。車重はエリーゼよりは100kgほど重くなっているが、それでも995kgとあいかわらず1トンを切っており、ライトウェイト・スポーツと躊躇なく呼べるレベルにおさまっている。
エンジンは、2リッターターボをミッドに搭載する。スペックは、最高出力203ps/5400rpm、最大トルク26.8kg-m/4200rpm。最大トルクの90%をわずか2000rpmで発生する充実した低速トルクにより、0~96km/h加速タイムは5.5秒という優秀な数値をマーク。また、最高速は約225km/hに達するという。
ヨーロッパ Sは、イギリス Hethelのロータス工場にて2006年6月より生産が開始される予定。価格は発売日が近づいた時点で正式に発表されるとのことだが、だいたい4万9000ユーロ(約700万円)ほどになる見通しだという。
ボディは、エリーゼよりもルーフが高く、サイドシルは若干低めに設計されており、これにより荷室容量を拡大すると共に、乗り降りしやすいキャビンが追求されている。また、インテリアは、エリーゼのようにアルミ材をむき出しにしたものではなく、足下にカーペットが敷き詰められ、シートやトリムには本革を採用。実用快適性が高められている。車重はエリーゼよりは100kgほど重くなっているが、それでも995kgとあいかわらず1トンを切っており、ライトウェイト・スポーツと躊躇なく呼べるレベルにおさまっている。
エンジンは、2リッターターボをミッドに搭載する。スペックは、最高出力203ps/5400rpm、最大トルク26.8kg-m/4200rpm。最大トルクの90%をわずか2000rpmで発生する充実した低速トルクにより、0~96km/h加速タイムは5.5秒という優秀な数値をマーク。また、最高速は約225km/hに達するという。
ヨーロッパ Sは、イギリス Hethelのロータス工場にて2006年6月より生産が開始される予定。価格は発売日が近づいた時点で正式に発表されるとのことだが、だいたい4万9000ユーロ(約700万円)ほどになる見通しだという。
「Lotus」のおすすめコンテンツ
今の時代車重995kgのグランツーリスモってあり!? ロータス・ヨーロッパS英国GT選手権の興奮をそのままに ロータス エキシージS ブリティッシュGTスペシャルエディション
トヨタ製エンジンで登場したエリーゼのエントリーモデル ロータス・エリーゼS発売
サーキットの狼世代の反応は? 新型ロータス ヨーロッパSが発表
ドライビングファンを堪能する世界へ… ロータス エキシージS
>>「Lotus」記事一覧
「新車情報」のおすすめコンテンツ
オープンモデル追加で新規顧客層獲得を狙う BMW 1シリーズ カブリオレ8Cコンペティツィオーネのデザインを取り入れた アルファロメオ・アルファMi.To
プレミアム・ミッドサイズ・セダンに新たな基準を打ち立てる アウディA4
プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のFRセダン BMW 135i M-Sport
ついに日本上陸! 新型フィアット500発表
>>「新車情報」記事一覧












