日本を代表する高級車ブランド“レクサス”。そのラインナップでスポーティセダンである「ISシリーズ」が9月3日にマイナーチェンジを行った。意匠変更や装備の充実化のほか、足回りのセッティングを変更し繰安性および乗り心地、静粛性を向上。よりプレミアムなモデルへと進化した。
プレミアムサルーンとしての進化を遂げる
レクサスのインテリジェントスポーツセダン“ISシリーズ”がマイナーチェンジを行った。最も大きなトピックは、従来モデルで指摘されてきた操縦性・安定性、乗り心地、静粛性の向上だ。また、車両運動統合制御システム“VDIM”をIS250にも設定を拡大し、高い予防安全性能と車両運動性能をプレミアムカーらしく全車標準装備となった。
エクステリアの変更も行われ、フロントグリル、前後バンパー、リヤコンビネーションランプ、アルミホイールのデザインを変更。ドアミラーウインカーはLED化している。また、ボディカラーには、ブロンドマイカメタリックとセーブルマイカメタリックの2色が加わり全10色の設定となった。
インテリアは、センタークラスターを意匠変更し、オーキッドブラウンの内装色とエクリュの組み合わせの設定を拡大した。さらに電動チルト&テレスコピックステアリング、カードキーやドアロック連動ドアミラーオート電動格納機能を標準装備(IS250およびIS350の標準仕様グレードを除く)。リヤヘッドレストは良好な後方視界が確保できる可倒式ヘッドレストを採用した。
IS Fはセンタークラスターの意匠変更が施され、ドアグリップ&センターコンソール、センタークラスターがブラックメタリックに変更といった一部改良がされている。車両本体価格は、IS250が399万円、IS350が487万円。
Text:相沢耕平
SPEC
| 車名 | Lexus IS 350 Version L | ||
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高[mm] | 4585×1795×1430 | ホイールベース[mm] | 2730 |
| トレッド(前/後)[mm] | 1535/1535 | 車両重量[kg] | 1600 |
| エンジン型式・種類 | 2GR-FSE V6DOHC | 総排気量[cc] | 3456 |
| 最高出力 | 318ps(234kW)/6400rpm | 最大トルク | 38.7kg-m(380Nm)/4800rpm |
| 燃料タンク容量[L] | 65 | T/M | 6AT |
| 燃費[km/L] | 10.0km/L(10・15モード) | 価格 | 5,320,000円 |
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