ヒュンダイは、プレミアムスポーツセダンのプロトタイプ「コンセプト ジェネシス」をニューヨークショーに出展する。今年のニューヨークショーは、新型ランドクルーザーやインフィニティG37クーペ（スカイラインクーペ）などの出展も予定されており、高級車が数多く集まるショーとなりそうだ。

ヒュンダイ コンセプト ジェネシスは、高級車セグメントへの本格進出を果たすことになる大型高級セダン。デザインは、レクサス系モデルやカムリなど、最近のトヨタ高級セダンを連想させるもの。追われる側のトヨタはそれを大変と思うのか余裕に感じるのかはわからないが、少なくとも追う方は必死だ。

これまでのヒュンダイのセダンモデルは、どちらかというと落ち着いた雰囲気で、広々した室内空間や乗り心地の良さを重視してきた。しかしこのコンセプト ジェネシスでは、きっぱりと「スポーティ」「プレミアム」を打ち出しており、その実現のため、プラットフォームやエンジンを新開発。北米向けモデルでは初となる新設計FRプラットフォームを採用し、それにオールニューの4.6リッターV8を搭載する。最高出力は300hpだ。

プラットフォームおよびボディには超高張力鋼板が多く使われ、発表によると、なんとメルセデスEクラスやBMW5シリーズよりホワイトボディが軽く仕上がっているにも関わらず、ねじり剛性は12〜14％上回るという。サスペンションは前後ともマルチリンク式で、乗り心地とハンドリング性能の高次元の融合を図ったとするシャシーチューニングが施される。
　
ボディサイズは全長5005mm×全幅1863mm×全高1490mmで、ホイールベースは2935mm。サイズ的には、レクサスLSやメルセデスS、BMW7に迫る大きさ。それでいてベーシックモデルは３万ドルを下回る戦略的な価格設定になる見通しだ。